各镇人民政府、街道办事处，区级有关部门：

　　《越城区城乡交通治堵三个全覆盖规划（2017—2020）》已经区政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

　　

 

绍兴市越城区人民政府

2017年8月31日

　　（此件公开发布）

　　越城区城乡交通治堵三个全覆盖规划

　　（2017-2020）

　　一、总体目标

　　通过优化城乡道路网络结构、加强城乡交通基础设施建设、完善城乡智能交通管理体系、落实公交优先发展策略，全面构建城乡交通一体化新格局，着力提升全区道路交通服务水平，在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效，创造有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境，以满足群众日益增长的交通需求。

　　实施期限：2017年-2020年。

　　二、具体目标

　　1．道路承载能力持续提高。路网结构持续优化，使城乡干线公路网络更加完善，城乡骨架道路基本成网，支路网明显加密。

　　2．道路通行持续顺畅有序。精细化、科学化组织交通，使道路资源和通行权分配趋于合理，交通管理设置更加规范，城市道路交叉口渠化更加科学。

　　3．城市停车设施持续增加。推动停车需求与供给的平衡，形成以配建停车为主体，路外公共停车为辅助，路内停车为补充的停车设施供给结构，使核心区停车矛盾有效缓解，其他地区基本满足。

　　4．绿色交通体系持续完善。城乡公共交通基础设施明显改善，公交线网更加合理，网络覆盖更加广泛，运营速度和准点率明显提升，公交出行分担率不断提高。步行与非机动车出行条件逐步改善，通行空间得到有效保障。

　　5．智慧交通管理体系持续完善。推进城市智慧交通管理体系建设，完善智能交通应用系统功能，运用现代信息技术，加强对城市交通状态的感知、监控、研判的能力，交通管理设施和水平再上新台阶。

　　三、发展策略

　　近期建设计划总体策略为“远近结合，标本兼治，着眼近期，积极推进”。具体为：

　　1.科学规划建设项目。根据城市用地及经济，人口发展情况，统筹指导近期建设项目，推动城乡交通合理发展。

　　2.推动优化路网结构。结合区域交通建设项目，完善对外交通网络；合理布局城市“主、次、支”路网结构，完善路网骨架，打通“断头路”，提升通达性；加大道路改造新建工作，扩大道路供给；合理分配交通空间，挖掘交通潜力。

　　3.优化交通组织设计。重点研究整治道路拥堵点，优化交叉口渠化设计，提升通行效率；规范道路设施设置；优化城乡货运通行管理。

　　4.优先发展公共交通。优化公交线网布局，便捷公交换乘；设置公交专用车道和公交信号优先，保障公交运行速度和准点率；延长运行时间，提升公交服务水平；推广多种公交服务模式，满足不同乘客出行需求。

　　5. 加强停车供需管理。整治路内停车乱象，规范路内停车行为；大力发展地下停车和立体停车库等集约化设施，加快停车场建设进度；推广错时停车、分类停车及差别化停车收费措施，提高车位使用周转率。

　　6. 推进智能交通建设。积极运用大数据、物联网、云计算等现代信息技术，加强交通状态感知、高清视频监控、信号控制、交通诱导等基础系统建设，实现交通态势自动研判、信号控制自动调整、交通违法行为自动监测、路况信息自动发布等功能。加强部门信息互通和共享，提升城市交通态势综合分析和管控能力。

　　四、保障措施

　　1．加强组织领导。进一步明确各成员单位治堵工作职责，细化工作任务，定期召开治堵工作会议，研究治堵难题。各镇街和区级有关部门要将治堵工作作为重点来抓，制定方案，完善机制，切实抓好各项工作落实。

　　2．加强督查考核。科学制定考核评价体系，加大日常检查力度，对治堵工作完成落实情况，区政府实行督查通报制度，确保治堵工作取得实效。

　　3．落实资金保障。财政部门根据建设规划和治堵工作需要，及时落实项目资金和治堵工作日常经费，确保治堵工作顺利推进。

　　五、行动方案

　　见附件：越城区分年度工作任务和推进计划（2017-2020）

　　附件：城区分年度工作任务和推进计划（2017-2020）